Зарождение радиотехнического производства в России

В 1900 г. по заданию Морского технического комитета А. С. Поповым в одном из корпусов электромеханического завода Кронштадтского военного порта была организована первая в России мастерская по производству и ремонту приборов беспроводной связи для Военно-Морского флота. Численность персонала мастерской была незначительной, что ограничивало выпуск приборов в первые годы.

К началу русско-японской войны на кораблях и в частях Российского флота действовало около 50 радиостанций. Половина из них была изготовлена под руководством А.С. Попова в кронштадтской радиомастерской, а половина - закуплена у французской фирмы «Дюкрете».

Зарождение радиотехнического производства в России было положено созданием в 1904 г. «Отделения для беспроволочной телеграфии «Телефункен» на старейшем в Петербурге электротехническом заводе «Сименс и Гальске».

19 февраля 1904 г. на заседании Правления фирмы «Сименс и Гальске» было решено «для более успешной эксплуатации беспроволочной телеграфии в России» заключить договор между тремя контрагентами: фирмой «Телефункен», «известным изобретателем профессором Поповым» и фирмой «Сименс и Гальске». Согласно условиям договора оборотный капитал учреждаемому отделению предоставлялся поровну обеими фирмами, а «чистая прибыль» за вычетом сумм погашения разделялась поровну между тремя контрагентами.

Договор между фирмой «Телефункен», А.С. Поповым и АО «Сименс и Гальске»

Приглашение профессора А. С. Попова к совместному сотрудничеству с двумя крупными фирмами явилось шагом к объединению передовой радиотехнической науки с промышленным потенциалом петербургской «Сименс и Гальске» и прогрессивной техникой и технологией общества «Телефункен».

Общество беспроволочной телеграфии «Телефункен» возникло благодаря слиянию двух немецких фирм, занимавшихся производством радиоаппаратуры - «Всеобщей электрической компанией» («Allgemeine Elektricitats Gesellschaft», сокращенно AEG) и берлинской фирмы «Сименс и Гальске». Во главе фирмы «Телефункен» стал граф Георг фон Арко, а научное руководство в ней осуществляли профессор  Адольф Слаби и профессор Карл Браун.

Герман Осипович Герц (1861-1930)

Российским отделением компании «Сименс-Гальске» руководил с 01.10.1893 г. по 1914 г. Герман Осипович Герц (брат жены Георга Сименса, двоюродного брата Карла Сименса). Г.О. Герц имел университетское образование и опыт работы в компании AEG, став в ней членом правления в возрасте всего лишь 30 лет. Г.Герц взял курс на сближение компании с русским капиталом и русскими специалистами. Он считал, что «на руководящих должностях в бюро и на фабрике должно быть занято больше русских». С его приходом к руководству петербургское отделение фирмы «Сименс и Гальске» получило новый импульс развития. В 1894 г. было открыто московское отделение, в кратчайшее время построены мощные электростанции в Москве, Петербурге, Баку. Компания начала активно осваивать новые для себя ниши потребительского спроса.

В 1898 г. фирма была преобразована в Акционерное общество «Русские электротехнические заводы Сименс и Гальске АГ» (АГ, немецкая аббревиатура   AG – Aktiengesellschaft, – акционерное общество) (1188 сотрудников, 2 заводских комплекса в Петербурге, отделения в Москве, Харькове, Одессе, Варшаве).

 

Реклама Акционерного общества	В правлении Акционерного общества

Под руководством Г.Герца производственные мощности завода на Васильевском острове в Санкт-Петербурге были значительно увеличены. Расширение завода позволило увеличить выпуск продукции. Так, в 1892-1893 гг. на заводе было построено 150 динамомашин и электродвигателей, а за 1895-1896 гг. производство электрических машин возросло до 590 штук. Ежегодное производство телеграфной аппаратуры увеличилось с 420 до 740 штук, а приборов железнодорожной блокировки и сигнализации с 252 до 704 комплектов. Потребление электролитической меди на заводе за 1895-96 гг. более чем в восемь раз превысило ее потребление в 1892-93 гг. К 1900 г. капитал компании вырос с   4-х до 7 млн руб.

Создание особого отделения по производству приборов беспроволочной связи положило начало развитию на электротехническом заводе еще одного направления техники – беспроволочной телеграфии.

25 мая 1904 г. Акционерное общество русских электротехнических заводов, объявляя о создании «Отделения», сообщало, что «...В целях достижения наибольшего совершенства в области беспроволочного телеграфирования, как в морском, так и в сухопутном деле, а также введения производства в России, - наше общество образовало особое отделение для устройства беспроволочного телеграфа по системе профессора А. С. Попова и «Общества беспроволочной телеграфии в Берлине».

Тыкоцинер Иосиф Давидович (1877-1969)

В качестве руководителя Отделения из Германии был приглашен Иосиф Давидович Тыкоцинер – опытный и талантливый 28-летний польский инженер, уроженец города Воцлавек, находившегося на территории Российской Империи. Позднее за установку радиокоммуникационной системы на кораблях российского флота он получил от императора Николая II золотые часы. С 1918 г. И.Д. Тыкоцинер работал в США в компании Westinghouse, разработал первую систему звукозаписи для кинематографа, стал почетным профессором университета Иллинойса.

Основным направлением работы предприятия в области радиосвязи стала поставка аппаратуры для флота.В заявлении Акционерного общества русских электротехнических заводов «Сименс и Гальске» сообщается: «Настоящее объединение имеющего всемирное значение изобретения, сделанного А.С. Поповым, его опытности применения беспроволочного телеграфа на деле, - с изобретениями и с обширной практикой «Общества беспроволочной телеграфии», - дает нам возможность поставлять приборы, во всем удовлетворяющие новейшим требованиям».

В течение лета 1904 г. на кораблях эскадры усилиями фирмы «Сименс и Гальске» были установлены 24 радиостанции средней мощности и одна мощная на крейсере «Днепр» для связи с береговой станцией во Владивостоке при подходе к нему эскадры. К сожалению, эскадра не дошла до Владивостока, потерпев сокрушительное поражение в Цусимском проливе. Тем не менее, фирма «Сименс и Гальске» стала стремительно развертывать производство радиоаппаратуры.

В 1906 г. началось восстановление корабельного состава российского флота, потерпевшего значительные потери в русско-японской войне. Завод изготовил 30 радиотелеграфных станций для серии миноносцев, строившихся на добровольные пожертвования. Кроме того была установлена аппаратура системы «Телефункен» на строящихся кораблях гражданских флота. В их числе экспедиционные ледоколы Главного гидрографического управления «Таймыр» и «Вайгач», которые в 1914-1915 гг. совершили беспримерный переход по Северному морскому пути с востока на запад, с открытием крупного архипелага островов Северная земля. В этой опасной и длительной экспедиции радиосвязь оказала ледоколам существенную помощь.

Ледокол «Таймыр»	Ледокол «Вайгач»

Уже к 1909 г. заводом по российским заказам было изготовлено 59 береговых, 83 армейских и 178 судовых радиостанций.

В начале 1909 г. главное почтово-телеграфное управление гражданского ведомства объявило конкурс на строительство радиотелеграфных станций в Петропавловске-на-Камчатке и Николаевске-на-Амуре. В конкурсе победила фирма «Сименс и Гальске».

Протяженность этой радиолинии составляла 1200 верст. Станции были оборудованы приборами фирмы «Телефункен». На каждой из станций было установлено по два передатчика. Один мощный 5-8 кВт был связан с антенной сетью на металлических, свободно стоящих, мачтах высотой 75 м. Второй передатчик, мощностью 2 кВт, имел свою антенну и использовался для радиосвязи с судами. Диапазон волн лежал в пределах 500-2000 м. Станции вступили в строй в конце 1911 г. В дальнейшем рост радиостроительства проходил во все возрастающих масштабах. В 1910 г. на строительство было израсходовано 60 тыс. руб., в 1911 г. - 250 тыс. руб., в 1912 г. - 706 тыс. руб. и в 1913 г. - 750 тыс. руб.

В 1911-1912 гг. 12 береговых радиостанций типа «Телефункен» были установлены на побережье Балтийского, Каспийского, Черного и Азовского морей. Эти станции имели длину волны 600 м и мощность от 0,75 до 2 кВт.

После 1910 г. фирма «Сименс и Гальске» начинает выпускать передатчики с разрядниками Вина, использование которых устраняло существенные недостатки искровых передатчиков. Станции этого типа, как правило, питались через высоковольтный трансформатор от машин повышенной  частоты (100 Гц) и поэтому получили наименование «звучащих», так как при приеме их работы на слух слышался тон, обычно соответствовавший удвоенной частоте питающего передатчик агрегата.

В 1910-1912 гг. такие станции устанавливаются в ряде пунктов на Дальнем Востоке, в том числе на Анадыре, в Охотске, Наяхани, Керби.

Такие же радиостанции со «звучащим» передатчиком фирма устанавливает на вновь строящихся боевых кораблях российского флота: на линкорах «Андрей Первозванный» и «Император Павел I», на крейсерах «Адмирал Макаров», «Баян», «Паллада».

Не менее интенсивной была деятельность фирмы «Сименс и Гальске» в создании аппаратуры для армейской радиосвязи.

Типовой радиостанцией в русской армии была военно-полевая радиостанция петербургского завода «Сименс и Гальске» образца 1910 г. Она состояла из искрового передатчика ударного возбуждения, мощностью 2 Квт, и детекторного приемника.

Искровая радиостанция фирмы   «Сименс и Гальске», образца 1910 г.  В действующей армии, 1915 г.

Диапазон частот передатчика находился в пределах 750-130 кГц (400-2300 м); приемника - 1175-82 кГц (255-3600 м). Дальность действия - 250 км.

В радиостанции использовалась зонтичная антенна, высотой 25 м: в качестве источника электропитания - генератор переменного тока с ручным или ножным приводом.

Экипаж радиостанции состоял из 16 человек, время развертывания не превышало 30 мин. Радиостанция перевозилась в пяти двуколках, на двух из них перевозилась приемная станция: генераторной и аппаратной. В аппаратной устанавливались два приемника типа К-11 для одновременного приема от двух корреспондентов, работающих на разных волнах.

В комплект полевых радиостанций образца 1910 г. входил детекторный радиоприемник типа К-11. 

Центральное место на приборной доске занимал переключатель «прием-передача». Приемник широко применялся в русской армии.Конструктивно приемник состоял из трех частей: деревянной рамы, приборной эбонитовой доски и воздушного конденсатора переменной емкости, собранного в специальном корпусе. На приборной доске смонтированы все детали, кроме конденсатора переменной емкости, включая изолятор для подключения антенны и заземления.

Детекторный приемник К-11, 1910 г

Приемник К-11 изготовлялся заводом «Сименс и Гальске» до 1917 г.

С января 1918 г. Комиссариат почт и телеграфов стал устанавливать сеть приемных радиостанций по городам и местечкам Европейской и Азиатской России. Передача всех телеграмм общественно-осведомительного характера была возложена на местные радиостанции, переданные из Военного комиссариата в Народный комиссариат почт и телеграфов. Приемные радиостанции оборудовались радиоприемниками типа К-11, а также другими, находившимися до того на вооружении в армии.

Поэтому приемник типа К-11 представляет исторический интерес не только как продукция завода «Сименс и Гальске», но и как типовой радиоприемник первой в России гражданской сети приемных радиостанций серии «Всем-всем-всем».

За 10 лет, с 1903 по 1913 гг., изготовлено и установлено в России 325 радиостанций, из них 178 судовых, 59 береговых для флота и гражданского ведомства и 88 для армии. Кроме того, было изготовлено для Германии – 302  радиостанции; для США – 168; для Аргентины – 105 и Австро-Венгрии – 100.

О том, какой производственный потенциал был создан Акционерным обществом русских электротехнических заводов «Сименс и Гальске» к началу первой мировой войны, свидетельствует тот факт, что с начала войны и по декабрь 1916 г., т. е. за срок немногим больше, чем два года, фирма, находясь в полной изоляции от германских поставок, изготовила для русской армии столько же радиостанций, сколько было ею произведено за предшествующие десять лет.

Акционерное общество «Сименс и Гальске» вошло в число ведущих радиотехнических фирм мира.

В одном из писем Вернер Сименс писал: «Существенную причину быстрого расцвета наших заводов я вижу в том, что почти все изделия нашего производства по большей части покоятся на наших собственных изобретениях».

 

 

В статье использованы материалы рукописи главного конструктора завода им. Козицкого Г.Х. Гиршмана (1921-2009), а также книги М.Лутца «Карл фон Сименс. Жизнь между семьей и всемирно известной компанией».